solar

(Total 1 Products)

USD 97199 ~ 129999

Min. Memesan:1 unit
Model No:Diesel 6/7 Seater Automatic Transmission

Pemrosesan Data berkecepatan tinggi: Kendaraan pendeteksi penimbangan dilengkapi dengan modul komputasi canggih, yang memungkinkannya memproses data penimbangan, informasi pengenalan pelat nomor, dan memantau umpan video dengan kecepatan tinggi. Hal...

Hubungi sekarang

USD 97199 ~ 129999

Hubungi sekarang

Deskripsi produk diesel

Diesel adalah produk minyak bumi ringan dan campuran hidrokarbon kompleks, yang diformulasikan khusus untuk mesin diesel pengapian kompresi. Ini memiliki kepadatan energi yang tinggi, volatilitas rendah dan kinerja pembakaran yang stabil, dan merupakan sumber listrik inti untuk transportasi berat, industri dan bidang lainnya.

Keunggulan kinerja utama

• Kepadatan energi yang tinggi: Kandungan energinya lebih tinggi dibandingkan bensin (sekitar 43,1 megajoule per kilogram), dan dipadukan dengan teknologi pengapian kompresi yang efisien pada mesin diesel, memastikan daya yang kuat dan jarak tempuh yang jauh selama pengoperasian beban berat.

• Stabil dan aman: Volatilitasnya yang rendah membuatnya lebih aman untuk disimpan dan diangkut dibandingkan bensin. Pembakarannya yang stabil di bawah kompresi mendukung pengoperasian peralatan besar yang andal.

• Efektivitas biaya: Mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar per unit, sehingga mengurangi biaya pengoperasian kendaraan komersial, kapal, dan mesin industri yang sering digunakan.

• Kemampuan beradaptasi yang fleksibel: Dapat digunakan di daerah terpencil tanpa jaringan listrik eksternal dan kompatibel dengan berbagai formula campuran yang ditingkatkan/aditif untuk memenuhi beragam standar emisi.

Produksi dan kontrol kualitas

1. Proses pemurnian: Minyak mentah mengalami proses penyulingan, perengkahan katalitik, perengkahan air dan proses lainnya untuk memperoleh komponen diesel, yang kemudian dicampur dan dimurnikan untuk memenuhi standar kualitas.

2. Indikator kualitas: Indikator utama meliputi angka setana, kandungan sulfur, titik penyumbatan filter dingin, stabilitas oksidasi dan pelumasan, yang semuanya diatur oleh standar global, seperti GB 19147-2016 Tiongkok dan spesifikasi ULSD EPA AS dari Administrasi Informasi Energi AS (EIA).

3. Peningkatan Aditif: Aditif multi-fungsi dapat ditambahkan untuk meningkatkan pelumasan, stabilitas oksidasi, dan penghematan bahan bakar, sekaligus mengurangi endapan mesin

Mobil Bensin

"Jantung" kendaraan ICE adalah mesinnya. Prinsip dasarnya melibatkan penarikan campuran bahan bakar dan udara ke dalam silinder, mengompresinya dengan piston, dan kemudian menyalakannya melalui busi (bensin) atau kompresi tekanan tinggi (diesel). Ledakan terkendali ini menggerakkan piston, mengubah energi kimia menjadi energi mekanik, yang pada akhirnya disalurkan melalui drivetrain untuk memutar roda.

Kendaraan Bensin: Memanfaatkan pengapian percikan. Umumnya mobil ini dicirikan oleh pengoperasian yang lancar, kebisingan yang lebih rendah, RPM yang lebih tinggi, dan respons tenaga yang cepat, menjadikannya pilihan utama untuk mobil penumpang. Kendaraan Diesel: Gunakan pengapian kompresi. Mereka biasanya menawarkan efisiensi termal yang lebih tinggi, torsi yang lebih besar, penghematan bahan bakar yang lebih baik, dan peningkatan daya tahan, sehingga banyak digunakan pada truk komersial, alat berat, dan beberapa mobil penumpang yang memprioritaskan berkendara jarak jauh.

Produksi enzim konvensional terutama diproduksi dengan tangan, irisan tangan, fermentasi tangan, setiap langkah proses perusahaan menggunakan teknologi dan peralatan yang dikembangkan sendiri untuk mengotomatisasi produksi. Apalagi produksi enzim konvensional sudah mengadopsi teknologi fermentasi

Singkatnya, sebagai penemuan transformatif, kendaraan ICE mempunyai posisi sejarah yang tak tergantikan. Saat ini, dalam bentuknya yang terus berkembang, teknologi ini hidup berdampingan dengan kendaraan energi baru, berkontribusi terhadap beragam portofolio solusi mobilitas multi-teknologi yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan transportasi dunia yang kompleks dan beragam.

Di tengah konsensus global untuk kelestarian lingkungan dan transisi energi, kendaraan ICE tradisional menghadapi tantangan yang signifikan: proses pembakarannya mengeluarkan karbon dioksida (gas rumah kaca) serta polutan lokal seperti nitrogen oksida dan partikulat. Ketergantungan pada bahan bakar fosil juga menimbulkan kekhawatiran akan keamanan energi. Akibatnya, teknologi ICE terus berkembang melalui kemajuan seperti turbocharging, injeksi langsung, variabel valve timing, material ringan, dan hibridisasi (misalnya, hibrida ringan/kuat), yang secara terus-menerus meningkatkan efisiensi termal sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi. Dalam transisi menuju elektrifikasi, kendaraan tetap menjadi komponen penting dalam lanskap transportasi.

Pengembangan berulang selama lebih dari satu abad telah menghasilkan sistem powertrain, proses manufaktur, dan jaringan layanan global yang sangat matang dan andal. • Kenyamanan Tak Tertandingi: Didukung oleh jaringan stasiun pengisian bahan bakar global yang padat, stasiun pengisian bahan bakar dapat diisi dalam hitungan menit, menawarkan jarak berkendara yang jauh dan menghilangkan kekhawatiran akan jangkauan atau pengisian energi.

Mobil Listrik I3 Model Baru 2024 Edrive 35 L 526Km Ix3 Mobil Uesd Mobil Baru untuk Bmw1

Lixiang L9 Mobil Ruang Besar Mewah Energi Baru untuk L9 Max Ideal Terkemuka3

2023 Mobil Bensin Murah Terlaris Mobil Bensin Traveler untuk Jetour Traveler 1.5Td Versi Penemuan Dua Drive2

Penjualan Pabrik Mobil Diesel Kontrol Kelebihan Beban Jalan Raya Kendaraan Pengukuran Berat Seluler untuk Pemeriksaan Berat5

tertentu

Keunggulan Utama Kendaraan Bensin/Diesel

1. Kenyamanan Pengisian Bahan Bakar: Jaringan Energi Bebas Kecemasan
• Pengisian Bahan Bakar 3-5 Menit: Pengisian bahan bakar jauh lebih cepat dibandingkan pengisian bahan bakar kendaraan listrik, sehingga cocok untuk gaya hidup serba cepat dan perjalanan jarak jauh.
• Jaringan Stasiun yang Padat: Stasiun pengisian bahan bakar ada di mana-mana baik di wilayah perkotaan maupun pedesaan, sehingga menghilangkan kebutuhan untuk merencanakan ketersediaan pengisi daya—sebuah keuntungan yang signifikan di wilayah terpencil.
• Tanpa Kecemasan Jangkauan: Kisaran yang ditampilkan akurat dan tidak terlalu terpengaruh oleh penggunaan pengatur suhu atau iklim.
2. Total Biaya Kepemilikan (TCO): Didukung oleh Ekosistem yang Matang
• Harga Pembelian Lebih Rendah: Kendaraan ICE biasanya 20%-30% lebih murah dibandingkan model hibrida atau listrik sejenis.
• Nilai Jual Kembali yang Stabil: Nilai sisa 3 tahun lebih tinggi dibandingkan kebanyakan kendaraan listrik (misalnya Toyota/Honda seringkali melebihi 60%).
• Biaya Perawatan yang Transparan: Struktur mekanis yang matang memungkinkan servis di bengkel lokal mana pun dengan biaya lebih rendah.
3. Keandalan Teknis: Stabilitas Terbukti Selama Satu Abad
• Performa Cuaca Ekstrim yang Unggul: Penurunan performa yang jauh lebih sedikit dan start yang andal dalam cuaca dingin ekstrem (-30°C) atau panas (45°C) dibandingkan dengan kendaraan listrik.
• Umur Panjang yang Terbukti: Umur mesin biasanya melebihi 500.000 km (dibuktikan oleh data armada taksi).
• Risiko Keamanan Terkendali: Tidak ada risiko kehilangan panas baterai, dengan prosedur penanganan pasca-tabrakan yang matang.
4. Kemampuan Beradaptasi Skenario: Kemampuan Spektrum Penuh
• Penting untuk Perjalanan Jarak Jauh: Jarak tempuh biasanya melebihi 500 km, menjadikannya satu-satunya pilihan yang layak di wilayah tanpa membebankan biaya infrastruktur (dataran tinggi, gurun).
• Kapasitas Muatan Unggul: Truk diesel menawarkan daya tarik yang jauh lebih besar dibandingkan truk listrik, dengan kinerja stabil di bawah beban berat atau di tanjakan curam.
• Dominasi di Segmen Performa: Supercar bertenaga bahan bakar dan kendaraan off-road masih memberikan nuansa berkendara mekanis yang tidak dapat ditiru oleh kendaraan listrik.

KUALIFIKASI DAN KEHORMATAN

SERTIFIKAT PATEN MODEL UTILITAS